石家莊金環鍛造有限公司
行業動態
火車鍛件淬火詳細介紹 2022-08-12


火車鍛件淬火時用鐵鏈吊運鍛件水平入水,造成下表面入水后產生的大量蒸汽無法及時排出,形成蒸汽膜,導致鍛件下表面冷卻速度緩慢,影響其性能。且蒸汽聚集較多,引起鍛件產生振動,存在較大安全隱患。

由干產生蒸汽后無法及時排出,下表面蒸汽聚集形成蒸汽膜,對鍛件起到了冷卻保護作用,嚴重降低了鍛件冷卻速度,造成下表面部位組織中鐵素體含量較多,并且有些呈網狀。為滿足板類鍛件性能要求,應解決其淬火冷卻速度不均勻問題。
根據板類鍛件特點,利用車間現有吊具鐵鏈掛住鍛件后,下降鐵鏈,同時起重機向一方偏離,再將鍛件吊起。此時,將鍛件與熱處理臺車面控制呈30-45。,終后吊至水槽入水淬火。
原理由于火車鍛件與地面成一定角度,鍛件入水后,下表面形成的蒸汽受到的阻力減小,并水槽中的水為循環水,水的流動會很容易將下表面的蒸汽帶走,因此提高了鍛件下表面冷卻速度,保證了鍛件整體均勻冷卻。

相關標簽:

上一條:鍛件加工熱工藝處理詳細介紹

下一條:【圖文】鍛件的優缺點分析_打破格局創新思維是關鍵

©筑巢軟件
一鍵撥號
產品項目
新聞資訊
返回首頁
日韩亚洲产在线观看